奔驰G350尾门依旧采用了经典的侧开门设计,当后排座椅呈4/6比例放倒后,无法形成全平的空间,座椅和后排地板之间存...
奔驰G350的非承载式车身在大坑和大坎的颠簸一直有很强的化解能力,沥青路面的细小颠簸也是用G350磨平的,只是减速带要减速。
2020款奔驰G350的驾驶体验如何?